- 产品名称：中间环
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同步器中间环
主要结构形式
同步器中间环是一个单体零件，是汽车变速箱同步器的重要零部件。在同步器组件中与内外环相配合，其功能是同步环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下，两者同步旋转，齿轮相对于同步环的转速为零并进一步与待接合齿轮的齿圈接合，而完成换档。根据同步器设计的功能需求，目前同步器中间环主要有两种结构形式。
立爪式中间环
立爪式中间环，由锥面体和凸爪组成，凸爪立于锥面体上。
立爪式中间环根据同步器设计功能要求主要有三爪式、四爪式、六爪式
平爪式中间环
平爪式中间环，由锥面体和凸爪组成，凸爪设计在锥面体平面上。
主要参数和公差
外锥径(outer cone diameter) di | |||||||||
超过 | 到 | 尺寸 | δdip | li μm | vdp（△cir） | △2ß | sdi/10mm | ki | ra μm |
20 | 50 | 按产品图
| 一般取±0.01； | 3 | 0.008 | ±0.003 | 0.012 | 0.010 | 0.32 |
50 | 80 | 3 | 0.01 | ±0.003 | 0.008 | 0.012 | 0.4 | ||
80 | 120 | 4 | 0.012 | ±0.004 | 0.006 | 0.015 | 0.4 | ||
120 | 150 | 5 | 0.014 | ±0.004 | 0.005 | 0.018 | 0.4 | ||
150 | 220 | 6 | 0.016 | ±0.004 | 0.004 | 0.020 | 0.6 | ||
内锥直径(inner cone diameter)e | |||||||||
超过 | 到 | 尺寸 | δeep | vep（△cir） | ke | le μm | △2α | se/10mm | ra μm |
10 | 30 | 按产品图 | 一般取±0.01； | 0.009 | 0.010 | 3 | ±0.003 | 0.012 | 0.32 |
30 | 50 | 0.010 | 0.012 | 3 | ±0.003 | 0.010 | 0.4 | ||
50 | 80 | 0.012 | 0.015 | 4 | ±0.003 | 0.009 | 0.4 | ||
80 | 120 | 0.014 | 0.018 | 4 | ±0.004 | 0.007 | 0.4 | ||
120 | 150 | 0.016 | 0.020 | 5 | ±0.004 | 0.006 | 0.4 | ||
150 | 210 | 0.018 | 0.020 | 6 | ±0.004 | 0.005 | 0.6 | ||
材料
国外中间环产品大多采用渗碳钢材料，我公司成熟采用gcr15制造中间环。通过大量的台架试验和市场使用验证，该材料完全能满足其使用性能。
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